So far so good, както сме чували нееднократно тази фраза в различни житейски и филмови сценарии. Перефразирана, това значи, че продължаваме да сме в зелената графа на хронометъра, който в края на годината може да отчете втора поредна година на рекордни продажби на нови автомобили в България.
През изминалия месец май у нас е отчетен ръст от 11,51 на сто повече регистрирани нови автомобили спрямо същия месец на 2025 г., сочат данни на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA). През петия месец на годината у нас са регистрирани 4293 нови автомобила.
Месец по-рано ръстът дори беше по-голям. Тогава страната ни отчете месечно повишение от 18,34% на новите автомобили на годишна база до 4742 броя.
Малко над 73% от продадените през май в България нови коли са бензинов двигател, 9% са с дизелов, над 8% са изцяло електрически, почти 7% са хибридни, а 1,3% – плъг-ин хибридни.
Продажбите на нови автомобили в Европейския съюз като цяло са се увеличили за четвърти пореден месец през май, подкрепени от засиленото търсене на електрически и хибридни модели. В рамките на Европейския съюз (ЕС) ръстът е 3,2% до 955 013 автомобила.
Продажбите на изцяло електрически автомобили в Европейския съюз продължават да нарастват, докато регистрациите на автомобили с двигатели с вътрешно горене отбелязват спад, показват най-новите данни.
Продажбите на бензинови автомобили са намалели с около една пета до 210 383 броя, а на дизелови автомобили - до 69 482 броя. В същото време регистрациите на изцяло електрически автомобили с батерии (BEV) са нараснали с около 43% до 203 417 автомобила през ай. Повишение се отчита и при хибридните модели.
Volkswagen запазва позицията си на най-голям производител на пазара в ЕС, въпреки че продажбите на компанията са намалели с 3,6% до 254 011 автомобила. На второ място остава Stellantis със спад от 2,6%. При Renault понижението е 1,3%.
За периода януари - май новите регистрации на леки автомобили в ЕС са се увеличили с 4% до около 4,75 милиона превозни средства. Делът на изцяло електрическите автомобили е достигнал 20% спрямо 15,3% година по-рано.
Китайските автомобилни производители продължават да увеличават присъствието си на европейския пазар. Сред тях са Chery, BYD и Leapmotor. Пазарният дял на Geely достига 2,6%. По 2,1% държат SAIC Motor, собственик на марката MG, и BYD, чийто пазарен дял се е удвоил спрямо същия период на миналата година.